De Salta até a capital mundial da poeira

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Para o vídeo desta etapa clique aqui: de Salta até los Cobres

Feitas as vadiagens de ontem de depois de ter que resolver problemas inesperados, acordei muito cedo, montei tudo na moto e fiquei enrolando no café da manha...  tenho q esperar as 09:00 para sair...  Tenho que falar com meu mecanico aqui... o Pablo.

Desta vez não fiz uma limpa no lindo buffet do café da manha.  A malinha preta esta cheia de agua, barrinhas e gulodices...  a comida de hoje.  

Acima: No queridíssimo hotel Samka, em Salta

A primeira tarefa de hoje foi chegar em San Antonio de los Cobres, simplesmente repeteco do caminho feito no começo deste ano (vide o post de 4 de março 2017 - Clique aqui para ler o post). Só que nesta manhã eu saí bem mais cedo. O ceu estava fechado e meio frio, 22C, mas eu sabia que lá pelas tantas as nuvens desapareceriam.

Acima: Transito pesado saindo para o sul... repare nas nuvens...

Mais uma vez a manjada saída para o sul  (20°C; céu com nuvens baixas e 09:00), logo encontro a RN51 para o oeste, surgem as placas indicando Los Cobres mais uma vez paro na organizadíssima  Campo Quijano, (alt.: 1.530m) para compra de três  garrafas de água, frutas e um pouco de um remédio que os deuses Incas nos deixaram.

Acima: Fazendo amigos en Campo Quinjano, 

Abaixo:  ultima parada, o mercadinnho suspeito que tinha o remedio inca!!

Tudo bem que é a mesma estrada de março, mas lembre-se: 
você nunca entra duas vezes no mesmo rio!

Acima e abaixo: Viaduto da ferrovia Tren de las Nubes, Antigo tramo do Ferrocarril Belgrano. Vamos re encontrálo a 4200m de altitude, amanha!

A estrada segue o vale do Rio Toro e a ferrovia usada pelo tren de las Nubes, O dia estava mais claro e trouxe toda a graça que faltou em março (subi aquilo embaixo de chuva...). Logo cheguei aos trechos em ripio, e vi que a reforma da estrada  continua em ritmo uruguayo. 

A exatamente conforme o previsto, a 2.000m de altitude o céu se limpou!  Linda manha e a temperatura caiu um pouco, 19°C

Acima: O vale do Rio Toro e o céu se limpando!!  eu sabia!!!

Fui subindo  aproveitando a linda manha e tirei todas as fotos que o lugar merece. Passei por Francisco de Alfarcito eram 10:00 (18 °C e alt.: 2.830m).

Mais uma vez parei na barreira policial para água e uma proza com o policial. Como sempre o policial foi atencioso e me informou sobre as novidades até Los Cobres e outras rutas que pretendo usar hoje. Também contou sobre a  RN40 e me confirmou que o trecho de asfalto perto da vila já esta liberado.

Acima: O manjado e ultra informativo posto policial!  sempre uma boa proza!

Abaixo:  uma entre várias vilas antes de subir mais.

Acima: a penúltima serra antes do altiplano, repare na estrada e nas nuvens, Salta está sob elas!

Acima: Alguém está se casando!!!!

Abaixo: as vilas mais antigas são assim: repare nas janelas extra pequenas para guardar o calor!!

Acima: Ruínas de uma antiga fazenda, alt aprox 3.600m. repare na vegetação e nos cardones (o cacto...)

Em Las Cuevas começa a ultima serra deste caminho, começa a 3.400m e termina a 4.200m. Naquele lugar, chamado Abra Blanca, acontece a entrada do altiplano, a casa do deus sol.

Abaixo, parada em Abra Blanca, a entrada para o monumental vale onde ficam San Antonio e o Salinas Grandes. este vale se extende para o norte até a Bolivia.

Acima: Muchas gracias señora Correa!!! 


Parei para agradecer À Difunta Correa, aproveitei para mais casacos, água e para olhar para o céu. Olho para o leste e  vejo Ínti sorrindo para mim... Será que ele esta aprontando alguma de suas piadas hoje???

Apesar do céu impecavelmente azul, a temperatura despenca para 12°C

 O amplo vale marcado pelo colossal bloco do Nevado de Acay (alt.: 5.570m, à minha esquerda) desta vez está contrasta com um céu de profundo azul. Imediatamente  deixei uma água para Difunta Correa (veja post dia 30 dezembro 2010 sobre a Santa, Clique aqui ).  

Segui com muita calma a RP51, que é de longe a subida mais fácil para o altiplano, que leva a um deserto único e a uma vila horrível.

Fui com calma para encontrar o trevo com a RN40, que vem do sul, de Cachi e La Poma (vide post 2 março 2017). Parei por um breve momento, tirei umas fotos e segui os 14 km restantes até a capital mundial da poeira.

Já estivemos aqui (clique aqui para post de março 2017), a cidade continua a mesma. Para a tristeza das operadoras de turismo, esta cidade não foi fundada pelos Incas, e sim pelos mineiros de cobre que usavam mulas (daí o nome), por volta de 1902 foi decalrada capital do "Territorio Nacional del Andes", mas em 1943 este território foi extinto e suas areas incorporadas à Catamarca, Jujy e Salt.  A ferrovia chegou pelos anos 1940 como um tramos que ligaria Antofagasta à Salta usando o caminho do Paso Socompa, 

Era pouco antes das 13:00 e agradáveis 18C. Me apresentei à dueña do ultra-simples hotel, fui recebido com certa frieza, mas o marido dela foi extra atencioso. O lugar é minimo e limpo ao limite da obsessão!!  A cama tem um convidativo edredon fofíssmo. Super confortável!!

Durante os ultimos 40 minutos de viagem, as tres baterias das maquinas se esgotaram, portanto antes da atividades da tarde elas deveria estar recarregadas... Me deitei na cama por uma hora e tanto, avisei que estava vivo. Desmontei a mala, recoloquei só o essencial para a etapa daquela tarde. Cameras, baterias, ferramentas, água, o tal chá e umas frutas. 

 Coloquei água quente na querida garrafinha térmica para fazer um determinado remédio divino. Eram 14:00   18,5°C   quando subi na Rocinante para o grande feito do dia.  Volto a escrever hoje à noite. 

Abaixo: na ultra simpatica e excelente pousada Samak Sumay. repare na cidade... é isso mesmo... só vento e poeira!

Depois das estrepulias da tarde, andei um pouco pela capital mundial da poeira e fui procurar um lugar para jantar. 

Acima: a agitadíssima rua dos restaurantes!

Abaixo: Lo mejor comedor de la ciudad!

Não ventava e temperatuda começava a cair (11°C). Fui até o hotel de las Nubes, o hotel bom por aqui (não fiquei ali por que achei os preços ridiculos de abusivos e a turma da reserva é além de acomodada). Na verdade fui mais para usar um pouco da net e jantar... mas fui mal tratado e saí de la.... 

Procurei lo mejor comedor de la ciudad e fui parar em um lugar ultra agradavel, ultra simples onde a dona vazia de garçonete cozinheira e mãe...   foi gostoso e fiquei numa longa conversa com um casal de alemães que também adora o altiplano.

Gastei muuito tempo tentando publicar os dois posts e subir as fotos,,,   normal nesta região...

Fui dormir cedo... exausto e totalmente realizado!

Acima: obre a região: Passamamos pelo trevo em Payogasta no caminho para Cachi; Purmamarca é a saída mais fácil para quem vai à San Pedro de Atacama; La quiaca é a fronteira com a Bolivia; Pastos Chicos e´a vila abandonada onde encontrei aquela jumentinha - veja os posts de março de 2017


Abaixo: A capital mundial da poeira. Eta lugar feio. O caminho que sai pelo norte é a Cuarenta por onde passamos em Março de 2017. O caminho que sai pelo canto inferior esquerdo da foto vai para os  Pasos de Sico, Guaytinquina e Socompa ( Clique aqui para post sobre pasos ). A estrada que serpenteia pelo oeste e passa por baixo do vulcão Tuzgle é assunto para amanhã!!!

"The desert is a natural extension of the inner silence of the soul" - Arab Proverb



Primeira etapa de hoje:  165.9

Tempo andando: 03:31

Tempo total: 03:45

Distância acumulada: 2.806,80 km

Vadiando em salta

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Hoje é dia de descanso e de preparar as coisas para os proximos dias... e para aproveitar esta linda cidade!

Roupas vão parar na lavanderia, malas re-arrumadas, cuidados na moto e muita caminhada.

Ontem eu, finalmente, experimentei um restaurante especial, dedicado à gastronomia tradicional salteña...  O lugar é lindo e não é caro, mas confesso que não gostei nada da comida!!! Tomei somente uma cerveja e fui comer em um lugar conhecido

O hotel fica ha umas  5 quadras da praça principal. Uma ótima e necessária caminhada. 

Fundamental a passagem pelo Museo de Arqueologia de  Alta Montaña, o ítem principal da exposição é trocado  a cada tres meses. Visite o site deste museu, eu absolutamente adoro este lugar !!!  Clique para MAAM - Museo Arq. Alta Montaña, embora o site diga muito pouco sobre a atração principal: tres múmias de crianças Incas!

Acima: As Mumias são mantidas a - 20 C, são tres,  duas meninas e um menino. Foram encontradas no topo do Vulcão Llullaillaco em 1999(alt. 6.739m, a sétima montanha mais alta dos Andes, hoje divide Chile de Argentina).

Ha oitocentos anos estes tres niños e seus sacerdotes caminharam por seis meses. Então foram enterradas como oferenda religiosa, junto de todos seus pertences e objetos religiosos. - Fotos MAAM


Abaixo: se tem a sensação de que elas vão acordar a qualquer momento! - Fotos MAAM

Acima: Inacreditáveis as cores nos artefatos Incas!!!  - Fotos MAAM



Segundo previsão do tempo,  o dia deveria estar nublado, ameaçando alguma chuva em algum momento.  Mas o céu esta limpo e o sol arde!!!  Ideal para aprontar as coisas, pesquisar mais sobre os caminhos e gentilmente convencer a turma do hotel a ficar com minhas malas...

Acabei de deixar as malas laterais e a fantasia impermeável na concierge do hotel. O plano é voltar para cá daqui a quatro dias... ...Mas passar quatro dias dias onde? 

Bem, no noroeste Argentino, no canto formado pelas fronteiras com o Chile e a Bolívia, existe um pedaço ignorado do deserto altiplanico (que insistem em chamar de Atacama...). Uma região quase toda a 4.000m de altitude e que só tem um predicado: As poucas e valentes vilas que insistem em existir por ali.

Há poucas pessoas, os rios duram horas, há quase nada do que um turista normal se interessaria por ver. Só salares, alguns lagos tóxicos, montanhas de pedra nua e muita poeira, vento e frio. Ou seja, serão quatro dias perambulando pelo lugar mais inóspito e abandonado da Argentina. 

Sim, existe uma região mais agressiva, fria, alta e seca nos Andes, é a parte da cordilheira entre latitude da cidade de Mendoza e a latitude da cidade de San Rafael, (vide de 26 dezembro de 2010), naquela região eu só consigo passar pela RN7. Além da rodovia não há estradas ou trilhas que podem ser desbravadas por algo diferente de um cavalo.  Já que eu estou em Salta e proposta é ir a lugar nenhum, a região noroeste da Argentina é a essência do nada. Perfeita!!!

No final da tarde eu levo a moça até um posto de gasolina para uma boa revisão...  óleo, pneus, gasolina para amanha.

Devia ser uma 19:00 quando parei para alguma gasolina e completar o óleo do motor. A tampa do óleo nesta moto é complicada e precisa de uma ferramenta específica para abrir. Tirei a tampa, completei com coisa de meio litro de óleo (que trouxe do Brasil) e aguardei na fila do posto. Para resumir uma longa história eu perdi tanto a tampa como a ferramenta do oleo do motoer!!!

 O sol já estava se pondo quando passei na oficina de motos do Pablo,que fica no quarteirão, atraz do hotel. Mostrei o problema para ele, ele ligou para vários amigos e até se esforçou. Arrumamos um torneiro para fazer a peça, o torneiro não tinha nenhuma boa vontade .

O caso era serio e eu não tinha  nenhuma opção tecnicamente viável.  Deixei a moto no hotel e decidi arrumar uma rolha (isto mesmo, de garrafa de vinho). Señor Antonio, que como vimos produz vinhos, me deu uma coleção de rolhas das mais variadas.  Fui até a loja de artezanato da peituda Maria Leonor, lá haviam vários frascos de essências,  sais de banho e outras coisas estranhas, todos tampados com rolhas, mas nenhuma tão larga. Ela fic ou de me levar a um fabricante de rolhas na manha seguinte. Ou seja a solução “rolha da riponga “ estava encaminhada.

Passei por  uma loja que conserta aparelhos eletrônicos, quase na frente do hotel. Vi pelo balcão uns botões para rádios. Sim, tipo aquele botão de volume ou sintonia no rádio das nossas avós. Tive uma ideia!  Comprei alguns daqueles botões nas medidas mais variadas e fui até a moto. Envolvi o maior deles em silver tape e a coisa serviu muito bem, com a fita se encaixando com a rosca do bocal.

Fiz uma fixação extra com fita hellerman e cobri tudo com silver tape, com cuidado para isolar o bocal da poeira. Eram por volta das 22:00 quando entrei no chuveiro, exausto mas aliviado com a solução deste problema. Só para constar, esta gambiarra funcionou muito bem e durou até abril de 2018!!!

 Acima: La linda Salta e seus arredores, Os pontos amarelo são por onde passamos em março. Para se entender o que eu vim fazer por aqui, é fundamental entender o mapa da região.

Andança pela cidade:  18,9
Tempo andando: 00:51

Distância acumulada: 2.635 km

El Chaco - Pelo inferno verde, mais uma vez...

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"If you're going through hell, keep going". - Winston Churchill

El Chaco...   terror de alguns motociclistas, mas devo confessar, a coisa melhorou muito!!

Quem lê este blog pensa que eu adoro passar pela pior região da Argentina. Mas não há outra alternativa senão um dia de estrada reta, animais soltos pela pista, calor, mais calor e tédio destilado.

O defeito dos Andes é que ficam além da parte mais sem graça e monótona da Argentina. Não ha vegetação interessante, as vilas não tem graça e o clima é imprevisível,  geralmente desagradável.

Acima:  Punte Gen Belgrano e rio Paraná, muito bonito este parque!!!

No meu primeiro dia por lá havia sol e insuportáveis 44°C, no dia seguinte enfrentei chuva, frio e muito vento. Na minha volta por ali em março deste ano eu enfrentei um dia inteiro de clima quase quente e que ameaçou chuva a tarde toda.

Não vou aborrecer o leitor com detalhes de um trecho que absolutamente não interessa, embora existam amigos meus que adoram ler as tragédias do Chaco. Ha descrições detalhadas do lugar em dezembro de 2011.

Vou somente pontuar:

Saí de Corrientes pela RN16.  (07:40  Alt.: 56m; 23,5°C) o céu com uma extensa cobertura de nuvens, vento sul frio. Gastei tempo andando pela Rambla e aproveitei um pouco do parque: pessoas e crianças correndo, se divertindo logo cedo...  bonito! Cruzo a ponte olhando para o rio. O transito  estava pesado e lerdo!!  foi complicado. É meu último grande rio para os proximos 5.000km!!!

Acima:  em algum lugar depois de Resistencia, vento sul forte e tempestade à direita.


A estrada entre Resistencia e Corrientes é praticamente uma avenida local, estava lotada. De cima da ponte dava para ver claramente uma senhora tempestade com relampagos e tudo ao norte. O tempo também se fechava por sobre a estrada e havia um fortíssimo vento sul. Passei por Pres Roque Saens Peña (Alt.: 93m; 19°C - 181km) eram 09:10, sob chuva e frio,  eu percebi que para o oesta o ceu estava mais claro, então não quis parar para trocar as roupas.

Após Saen Peña o transito praticamente desapareceu, a pista secou e a temperatura subiu...  ficou tudo confortável!

Parei em Pampa del infierno depois de  264km , enchi o tanque para chegar com folga no proximo posto. (10:15  Alt.: 126m; 22°C - 263km).  Tenho certeza absoluta de que a bomba de gasolina deste lugar me roubou 3 litros!!! Neste aqui ha uma lanchonete com café Caliente,  pena que a garçonete é uma chata.... então vamos para a próxima vila onde ha lindas guaranís!!

Acima:  Transpuerte Chaquenho!  reparem como o solo é arenoso no acostamento, A vegetação se chama "bosque Chaquenho" . se remover este bosque, nada mais florece!

Acima:  Chegando em José Victor Gonzales,
O lugar aqui melhorou muito desde 2011! 

Esta etapa  seria a mais chata do dia, seriam 350km de uma tacada só...  o tempo se firmou, o sol reapareceu e fui com bastante calma. Principalmente porque existe um trecho de 36 km de asfalto beeem ruim onde todos andam pela contramão. Graças a deus a temperatura não passou dos 30C

Acima:  Parada no ótimo posto em JV Gonzales!!   O lugar ha sete anos era um horror, a agricultura por aqui cresceu e a coisa está muito melhor! 

Parei em Joaquin Gonzales para gasolina e descanso no posto que está reformado e extremamente confortável. (15:o0  Alt.: 381m; 27°C - 608km). gasolina depois de 608km. paradinha demorada e abasteci com somente 5 litros, era o que eu precisava!

Uma hora depois  acontece o trevo entrando na RN9  para o norte, este trevo dá ua sensação de "estou perto de casa" (16:43  Alt.: 722m; 20°C - 723km)

Acima:  Trecho depois de Gonzales, reaparecem serras, morros e florestas. Repare na cobertura de nuvens, ela impediu que a temperatura disparasse no final da tarde.

Abaixo:  parada para proza com outros viajantes!

Acima: ao fund0 surgem as pré cordilheiras !  Estou quase nos Andes de novo!!!

Acima:  No ultimo trecho, na subida que leva À Salta.

Abaixo: hora do rush em Salta, o que é melhor? O Chaco ou o transito???

Trevo seguindo  RN9 para oeste, subida da serra.  (16:00  Alt.: 740m; 20°C - 787km), absoluta sensação de "falta pouco" e planos para o jantar.

Cheguei no topo da serrinha de Salta eram 17:50  (Alt.: 2,400m; 20°C - 824km). É bonito e muito feliz ver o vale com la linda Salta logo abaixo!!!  

Cheguei mais uma vez à capital de uma província pra lá de especial!!!!


Salta é a primeira cidade criada pelos espanhois quando desceram do Peru e encontraram algo fértil..  porque eu digo isso???   acompanhe os proximos dias e vc vai entender!!!

A cidade foi fundada em 1852 pelo espanhol Hernando de Lerma, cumprindo ordens do Vice Rei de Nova Toledo, Francisco de Toledo (vide post "Chegando em Nova Toledo"  dez 2011), que tinha ordens de criar um posto entre Lima e Buenos Aires.

Durante o período colonial era  a principal fornecedora para as ricas minas em Potosí. Em 1783 foi designada capital da provícia de Salta del Tucumán, devido à sua importância no Vice-reino.

Durante as guerras de independência, a cidade foi quartel-general de Manuel Belgrano (personagem fundamental da linda história deste país) na sua luta contra os realistas espanhóis. Em 1813, as tropas argentinas ordenadas pel Gen. Belgrano conseguiram a decisiva vitória sobre os realistas na batalha de Salta, sucesso bélico que deixou praticamente livre a maior parte do território argentino. 

As guerras e guerrilhas que se sucederam defenderam Salta dos realistas e Peruanos, Mas arruinaram da economicamente a cidade. 

Após a independência em 1816, a cidade submergiu num período de decadência por boa parte do  século XIX. A retomada começou por volta de 1890, com a chegada da ferrovia (que ia até a Bolivia). Hoje tem cerca de 600 mil habitantes e tristemente, a ferrovia não passa mais por aqui.


Um curto roteiro por ruas bem familiares me leva ao mesmo hotel, um dos funcionários em reconheceu e fez festa. sempre é gostoso ser recebido, princiopalmente depois de 11 hores de viagem!

Logo eu estava no pequeno e simples restaurante do hotel, alguns kituues locais, vinho e cama!!!

Amanha é dia de vadiagem!

Sobre a região: Não ha outro caminho viável, a solução é aprender a ignorar o calor e precariedade de um dia vagando pelo Chaco. Perceba que não ha sentido em cruzar pelo Paraguay, embora pareca mais curto, vc vai ter que descer até Corrientes da mesma maneira. Também não resolve nada seguir via Santiago del Estero, é a mesma geografia, a mesma biologia e o mesmo calor, quam sabe até mais abandonado.

Etapa de hoje:  852.6

Tempo andando: 08:25

Tempo total: 11:54

Distância acumulada: 2.640,90 km